本周二手船买卖活动有所增加，因此大多数油轮价值保持坚挺。

  超大型油轮 "Landbridge Prosperity"轮 & "Landbridge Fortune"轮(308，300载重吨，2016年，大连船舶重工建造)打包售予托克公司，价格 1.7 亿美元，VV估值 1.733 亿美元。

  苏伊士型油轮 "Konya"轮(163，800载重吨，2005年5月，现代重工蔚山船厂建造)特检/坞检通过，售予匿名买家，价格 2840 万美元，VV估值 2718 万美元。苏伊士型油轮 "Eco Beverly Hills"轮 & "Eco Bel Air"轮(157，000载重吨，2019年，现代三湖重工建造)打包售予Performance Shipping，价格 1.5088 亿美元，VV估值 1.513 亿美元。

  阿芙拉型油轮 "Minerva Lisa"轮 & "Minerva Iris"轮(103，800载重吨，2004年，三星重工建造)打包售予未知阿联酋买家，价格 4350 万美元，VV估值 4373 万美元。

  MR2型(化学品/成品油轮)"Stavanger Poseidon"轮(50，000载重吨，2020年8月，现代越南造船建造)特检/坞检通过，售予巴基斯坦国家航运公司，价格 4400 万美元，VV估值 4223 万美元。

  MR1型(化学品/成品油轮)"San Sebastian"轮(37，300载重吨，2007年5月，现代尾浦造船建造)特检/坞检通过，售予未知中国买家，价格 1320 万美元，VV估值 1261 万美元。

  本周散货船价值大部分保持稳定，但由于"Bright Hope"和"TBC Passion"等交易，较老旧的灵便型散货船价值出现上涨。

  好望角型散货船 "Hebei No 1"轮(182，400载重吨，2009年10月，大连船舶重工建造)售予匿名买家，价格 2500 万美元，VV估值 2600 万美元。

  巴拿马型散货船"Porto Limnioni"轮(73，500载重吨，2006年6月，江南长兴造船建造)售予匿名买家，价格 850 万美元，VV估值 861 万美元。

  超灵便型散货船 "Icarius"轮(55，900载重吨，2007年4月，三井造船玉野船厂建造)售予未知中国买家，价格 1175 万美元，VV估值 1202 万美元。

  灵便型散货船 "Bright Hope"轮(28，200载重吨，2010年9月，今治造船建造)售予未知越南买家，价格 980 万美元，VV估值 982 万美元。

  灵便型散货船 "TBC Passion"轮(38，200载重吨，2011年7月，今治造船建造)售予未知越南买家，价格 1440 万美元，VV估值 1385 万美元。

  本周，次巴拿马型和灵便型集装箱船所有船龄的价值继续保持积极态势，更大尺寸的船型价值保持稳定。

  次巴拿马型集装箱船 "X Press Karakoram"轮(2，741标准箱，2008年7月，Aker Ostsee建造)售予匿名买家，价格 3000 万美元(含租约)，VV估值 2768 万美元。

  灵便型集装箱船 "Okee Cuno"轮(1，688标准箱，2008年12月，广州文冲船厂建造)售予Global Feeder Shipping，价格 2100 万美元，VV估值 2103 万美元。