海岬型散货船船价持续走强，一艘14年船龄的船舶突破3000万美元大关。

  多家经纪报告称中国买家正在横扫韩国船厂建造的船舶。据多家媒体报道，“Mineral Subic”(179，397载重吨，2011年韩进重工建造)以3025万美元成交——这是今年首艘突破3000万美元关口的2011年建韩国造海岬型散货船。该价格远超近期成交的韩国船交易水平，凸显市场看涨情绪日益浓厚。

  就在数日前，“Rosemary”(179，700载重吨，2010年韩国大宇建造)据传以2850万美元易主，当时已被市场观察人士视为坚挺价位。

  两周前，“Cape Providence”(179，600载重吨，2009年大宇建造，当时特检到期)仍以2620万美元成交，进一步印证价格曲线的陡峭上扬。

  与此同时，韩中造船价差持续扩大。Primebulk旗下的"Cape Aqua"(178，100载重吨，2009年上海外高桥建造，安装脱硫塔)据报数周前以2550万美元成交，而"Hebei No 1"(182，400载重吨，2009年大连船舶重工建造)在10月初以2500万美元售出。当前价差显示，同等船龄的韩国造海岬型船相较中国造溢价已高达300万至500万美元。