本周油轮二手船交易活动略有放缓，船东们正在强劲的即期收益与以诱人价格处置老旧吨位的机会之间进行权衡。

  超大型油轮 "Nave Quasar"轮(297，400载重吨，2010年9月，大连船舶重工建造)由Navios Maritime Partners LP(特检/坞检通过)出售，价格 5250 万美元，VV估值 5169 万美元。

  LR1型油轮 "Ryvingen Sun"轮(74，000载重吨，2007年5月，新世纪造船建造)由Sole Shipping(坞检通过)出售，价格 1450 万美元，VV估值 1343 万美元。

  MR2型(化学品/成品油轮)"Seaways Gatun"轮 & "Seaways Huron"轮(47，900载重吨，2007年，现代尾浦造船建造)打包售予Champion Tankers AS，价格 2500 万美元，VV估值 2830 万美元。

  本周散货船价值大部分保持稳定，但较老旧的超灵便型散货船价值出现下降。

  好望角型散货船 "Mineral Subic"轮(179，400载重吨，2011年5月，韩进苏比克建造)售予Agricore Shipping，价格 3025 万美元，VV估值 3001 万美元。

  超极限型散货船 "CMB Bruegel"轮(63，700载重吨，2021年2月，新笠户造船建造)售予未知孟加拉国买家，价格 3250 万美元，VV估值 3290 万美元。

  超灵便型散货船 "KN Future"轮(58，000载重吨，2013年10月，常石造船宿务船厂建造)售予匿名买家，价格 1875 万美元，VV估值 1789 万美元。

  灵便型散货船 "Seacon Manila"轮(33，400载重吨，2016年3月，新高知造船建造)特检/坞检到期，售予Bulk Exports International，价格 1710 万美元，VV估值 1653 万美元。

  本周，较老旧的小型吨位集装箱船价值呈现疲软。

  灵便型集装箱船 "Warnow Whale"轮(1，296标准箱，2007年2月，浙江欧华造船)由Marlow Navigation出售，价格 1300 万美元(含租约)，VV估值 1545 万美元。