本周油轮价值大部分保持稳定，二手船及新造船市场保持活跃，本周报告两笔MR型油轮批量交易。

  4艘 MR2型(化学品/成品油轮)(50，000载重吨，2014年，现代尾浦造船建造)打包售予Torm，总价 1.28 亿美元，VV总估值 1.2501 亿美元。

  4艘 MR2型油轮(49，800载重吨，2026-2027年，靖江南洋船舶建造)售予Scorpio Tankers，总价 1.8 亿美元，VV总估值 1.7449 亿美元。

  本周VV散货船价值整体保持稳定，受"Seacon Africa"等交易带动，老旧吨位船舶价值出现上涨。

  巴拿马型散货船 "Ornak"轮(79，700载重吨，2010年9月，新时代造船建造)特检/坞检通过，售予匿名买家，价格 1135 万美元，VV估值 1250 万美元。

  好望角型(纽卡斯尔型)散货船 "Seacon Africa"轮(206，300载重吨，2006年6月，今治造船建造)售予天津环球海洋工程，价格 2270 万美元，VV估值 2167 万美元。

  卡姆萨尔型散货船 "New Ascent"轮(82，200载重吨，2012年8月，多度津常石建造)售予未知希腊买家，价格 1900 万美元，VV估值 1870 万美元。

  超灵便型散货船 "Eternity SW"轮(58，500载重吨，2011年2月，常石造船宿务船厂建造)特检/坞检到期，售予未知中国买家，价格 1500 万美元，VV估值 1504 万美元。

  灵便型散货船 "Yangtze Flourish"轮(32，500载重吨，2012年5月，江门市南洋船舶工程建造)售予未知中国买家，价格 990 万美元，VV估值 1096 万美元。

  近期多艘船舶售予MSC后，较老旧的巴拿马型集装箱船价值小幅上扬。

  巴拿马型集装箱船 "Atlantica Power"轮(4，586标准箱，2010年4月，大宇造船建造)售予MSC，价格 4500 万美元(含租约)，VV估值 4190 万美元。

  巴拿马型集装箱船 "Irenes Resolve"轮(3，739标准箱，2001年9月，三星重工建造)售予MSC，价格 2300 万美元(含租约)，VV估值 1960 万美元。

  巴拿马型集装箱船 "Rio Kobe"轮(3，534标准箱，2009年12月，上海船厂建造)售予MSC，价格 3250 万美元(含租约)，VV估值 3050 万美元。