4月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运在广州成功签署4艘6400TEU中型集装箱船订单。

  本次签约6400TEU集装箱船由中国船舶集团第七O八研究所设计，采用传统燃油动力方案。船舶总长240米、型宽42.8米，载重吨约80310吨，标准装箱量6406TEU，配置1150个冷藏箱位。船型集成扭曲舵+舵球、节能导管、轴带发电机、高压岸电等多项绿色节能技术，经济性与环保性突出，适配亚洲区域干线，以及美西、红海、东非、地东等中长程干线运输，是当下市场主流热门船型。

  这批新船有望成为中联航运船队中的最大集装箱船。官网数据显示，目前中联航运自营船舶中最大规格为2800TEU集装箱船，而其合作方航线船舶中最大规格也不超过6000TEU。

  Alphaliner的数据显示，目前中联航运旗下船队运营26艘集装箱船，包括10艘自有船舶和16艘租入船舶，总运力59592TEU;此外还有1艘在建新船4810TEU，占现有船队运力8.1%。

  不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前黄埔文冲手持订单共计164艘680万载重吨，其中包括113艘集装箱船、16艘散货船、14艘LPG船、7艘多用途船、6艘海工船和8艘其他船舶，交船期排至2030年。