据悉，航运巨头George Procopiou近日完成了一笔交易。这位希腊船东为其麾下一艘较老旧的苏伊士型油轮“Gladiator”(149，944载重吨、2008年日本环球造船建造)赢得了极为亮眼的价格——成交价约为6500万美元。

  这艘油轮现已更名为“Visund”。该交易正值霍尔木兹海峡航运危机进入第11周、油轮板块收益异常丰厚的时期。

  有记录显示，该船目前挂靠在Lam Kee Shipping公司名下，这是一家在阿联酋注册的鲜为人知的公司。这笔交易标志着Procopio旗下的Dynacom公司今年在该船型的第二笔交易，此前公司还卖出了一艘 2009年建造的油轮。

  近期一笔类似的交易：美国上市的Teekay Tankers低调出手了一艘156，929载重吨、2009年江苏熔盛重工建造的油船“Baker Spirit”。据报道，这艘油轮以约5300万美元的价格卖给了一位未公开身份的希腊买家，此后已被更名为“Poros”。

  对于一艘已有18年船龄的日本造苏伊士型油轮来说，“Gladiator”的成交价被认为非常坚挺。在收益持续强劲且待售船源有限的情况下，老旧吨位资产继续吸引着激烈的竞价。

  此外，Dynacom近期还因在风险加剧的情况下仍让部分油轮通过霍尔木兹海峡而引人关注。