经纪人报告称，总部位于首尔的韩国旗舰航运公司HMM以约5，100万美元从德国船东Oldendorff Carriers收购了1艘纽卡斯尔型散货船“Luise Oldendorff”(207，562载重吨、2015年现代重工建造、坞、特检到期、安装脱硫塔和压载水系统)。

  Oldendorff 于2013年11月以5，200万美元的价格订购了该船，这也是自2023年7月以来该公司出售给HMM的第3艘纽卡斯尔型散货船，此前交易还包括2016年建造的“Henriette Oldendorff”现更名为“Global Pioneer”以及“Global Adventure”(原船名为“Hermann Oldendorff”)。

  去年9月，HMM公布了到本十年末的扩张计划，并预留了23.5万亿韩元(174.8亿美元)的巨额资金，预估到2030年使其集装箱船队规模增加近一倍，油轮和干散货船队规模增加两倍。此外，该公司已拨出5.6万亿韩元，用于将干散货和油轮业务从目前的36艘扩大到110艘。

  今年1月，HMM以2，900万美元的价格收购了2010年日本名村建造的海岬型散货船“Global Enterprise”。今年3月，该公司还以约4，920万美元的价格从散货船船东河北远洋运输有限公司(HOSCO)收购了2014年建造的纽卡斯尔型散货船“Oriental Dragon”。

  在大型散货船的相关销售中，另一家德国船东Valhal Shipping据说将以近2，900万美元的价格将2011年建造的海岬型散货船“Thalassini Agatha”出售，而Union Maritime的2006年建造的海岬型散货船“Tradership”此前一直处于中国的售后回租交易状态，据报以约为1，900万美元的价格易手。