油轮价值整体保持稳定，由于新造船成本高企且市场呈现选择性交易，二手船买卖市场冷淡，成交寥寥。

MR2型油轮（化学品/成品）Nave Equinox（50，900DWT，韩国世腾海洋2007年12月造）以1400万美元出售给未知名的印尼买家，VV售前估值1557万美元。

各船型的船舶价值均出现回升，由于Pedhoulas Merchant和Ocean Prince等二手船交易的影响，较老旧的船舶价值涨幅最为显著。

Kamsarmax 型散货船Pedhoulas Merchant（82，300DWT，日本常石2006年3月造）以1150万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1099万美元。

超灵便型散货船Ocean Prince（52，500DWT，日本常石2002年3月造）以785万美元出售给未披露的买家，VV售前估值747万美元。

因二手船舶需求保持坚挺，中等船龄灵便型集装箱船价值持续攀升。超巴拿马型集装箱新造船价值因近期订单的影响有所疲软。

巴拿马型集装箱船Bach（3534 TEU，上海船厂2009年9月造）以2600万美元（包含期租租约）出售给亚洲买家， VV售前估值2990万美元。