由Marco Dunand和Daniel Jaeggi控股、总部位于日内瓦的瑞士贸易公司Mercuria Energy Group正在全面加强油轮和干散货业务的运作，而今年1月将成为其迄今为止最为繁忙的一个月。

  这位渴望获取资产的交易商在二手市场继续掀起波澜，短短几个月内将其海岬型散货船船队扩充至4艘。此外，其在油轮租赁业务方面也稳步推进。据经纪商称，上周，Mercuria已决定将2艘超大型油轮出租给长锦商船，并投入近3亿美元用于新船建造。

  干散货方面，该公司以2，870万美元的价格从比利时集团CMB.TECH旗下干散货业务部门Bocimar处购得2009年在大宇造船建造，179，800载重吨海岬型散货船“Golden Magnum”。

  媒体在去年10月份报道称，Mercuria以不到5，000万美元的价格从Bocimar收购2009年大韩造船建造，169，000载重吨，安装脱硫塔的海岬型散货姊妹船“Battersea”和“Belgravia”，现已更名为“Sunrise Monarch”和“Sunrise Prosperity”。

  经纪商表示，Mercuria尚未完成其计划。据报道，该公司在南通象屿下单2+2艘211，000载重吨纽卡斯尔型散货新造船，单船总价为7，750万美元，预计将于2028年交付；此外，还在大连重工下单2艘115，000载重吨苏伊士型油轮新造船，单船造价为7，200万美元，预计也将于2028年交付。